這架波音747-400改裝貨機(BDSF,註冊號TC-ACF)據目擊與追蹤信息顯示,於約03:53接地後偏航,隨後越界入海。具體觸發鏈條——不穩定進近、道面狀況、反推/擾流板/剎車系統或操縱處置等——均不得而知。
此次港媒報道的畫面描繪——「跑道盡頭外海、機身部分入海、直升機與海上力量聯合救援」——難免讓人回想起1993年11月4日發生在啟德機場的「中華航空605號班機事故」。當時一架波音747-409在颱風天氣下著陸後因不穩定進近與處置失當衝出13號跑道,機體滑入維多利亞港;所幸無人員死亡,但有乘客與機組受傷。官方調查將其定性為「不穩定進近下的飛行員差錯」,並促成後續在反推、擾流板釋放與自動剎車邏輯上的程序完善。